Beetle Dune có công suất cực đại 207 mã lực với hộp số 6 cấp ly hợp kép Volkswagen đang lên kế hoạch sản xuất Beetle Dune, một phiên bản gầm cao mạnh mẽ của mẫu xe hatchback 3 cửa của hãng.
Lộ diện lần đầu tiên tại triển lãm Detroit hồi tháng 1, Beetle Dune là một trong nhiều chiếc crossover đang được VW phát triển dựa trên những thành công mà hãng đã có từ các mẫu xe như CrossPolo, CrossGolf và CrossTouran.
Hiện tại, việc sản xuất Beetle Dune vẫn đang chờ được thông qua, nhưng theo nguồn tin từ các nhân viên nội bộ VW thì hãng đang trong giai đoạn chuẩn bị cho quá trình sản xuất mẫu xe này ở nhà máy Puebla, Mexico vào năm tới, cùng với Beetle tiêu chuẩn, ở cả dạng coupe và mui gập.
Ca-bin của chiếc concept trông thể thao hơn Beetle tiêu chuẩn
Sở hữu khoảng sáng gầm xe 180mm, Beetle Dune có gầm cao hơn Beetle tiêu chuẩn 50mm. Việc bổ sung một lớp nhựa màu đen phủ quanh vè bánh xe phía trước và sau trông rất hợp với bánh xe đặt thấp hơn và các trục được nới rộng hơn 29mm, trong đó trục trước có kích thước 1.607mm và trục sau là 1.573mm.
Bản concept của Beetle Dune lắp dẫn động cầu trước và được trang bị một động cơ xăng tăng áp 2.0L công suất 207 mã lực.
Nhiều khả năng ngoại hình của bản sản xuất không thay đổi nhiều so với concept, tuy nhiên vẫn sẽ có một số tinh chỉnh nhẹ.
"Vẫn sẽ có một số chi tiết được thay đổi", ông Ingo Bruechmann của, một trong những nhà thiết kế của VW cho biết. "Tuy nhiên, tinh thần của thiết kế vẫn giữ nguyên".
Autocar lái thử Beetle Dune concept
Ấn tượng lớn nhất khi nhìn thấy Beetle Dune concept lần đầu tiên là khoảng sáng gầm xe quá lớn.
Tuy khoảng sáng gầm của chiếc xe mới chỉ nhỉnh hơn bản tiêu chuẩn 50mm nhưng nó đã tạo cho chiếc Dune vẻ ngoài bề thế hơn so với Beetle tiêu chuẩn.
Do khoảng sáng gầm xe nâng lên nên ghế lái của chiếc xe cũng được nâng lên cao tương đương của VW Tiguan, giúp lái xe có tầm quan sát rộng rãi hơn.
Nhiều khả năng bản sản xuất sẽ không có nhiều khác biệt với bản concept
Để tương thích với ngoại thất, khoang nội thất của chiếc xe cũng được VW thiết kế lại dù kết cấu cơ bản của Beetle vẫn giữ nguyên. Trong số những trang bị bổ sung có tay cầm thay thế cho hộc chứa găng tay nằm trên bảng điều khiển phía trước ghế hành khách, đồ họa trên bảng đồng hồ và ghế da chần chỉ trông thể thao hơn.
Nhờ sở hữu mức công suất 207 mã lực và lượng mô-men xoắn dồi dào, Beetle Dune tăng tốc khá mạnh mẽ.
Dù Beetle Dune là mẫu xe dẫn động cầu trước nhưng VW khẳng định chiếc xe vẫn có khả năng offroad do được trang bị khóa vi sai điện tử XDS và hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép.
Vô-lăng nhẹ và trực tiếp kết hợp với tầm nhìn rộng do ghế lái đặt cao hơn tạo cho chiếc Beetle Dune khả năng lướt mượt và dù góc nghiêng lớn nhưng chiếc xe vẫn cho cảm giác lái cực kỳ gắn kết.
Do khoảng sáng gầm xe tăng nên khoảng cách hệ treo di chuyển theo phương thẳng đứng bị rút xuống khiến cho bản concept vận hành khá cứng và không êm ái. Bởi vậy, nếu gầm xe của phiên bản sản xuất có bị hạ xuống thì cũng không có gì đáng ngạc nhiên.
Autocar Vietnam
| 
0 nhận xét:
Đăng nhận xét